2025 年 3 月 2 日，比亚迪联袂大疆，在深圳举办了智能车载无东谈主机系统黑丝 写真发布会黑丝 写真，并将该系统负责命名为"灵鸢"。

"灵鸢"让汽车获取垂向视线，结束了车与无东谈主机的整车集成，并将隐敝比亚迪旗下全品牌车型，结束技巧提高。

看成比亚迪首创高度集成的智能车载无东谈主机系统，"灵鸢"主要分为两个版块，换电版配备大疆御 3 无东谈主机，结束自动换电，无缝续航，主要搭载仰望品牌上。快充版配备 DJI AIR 3S 定制车载无东谈主机，主要搭载在比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹上，全套灵鸢智能车载无东谈主机系统快充版，售价为 16000 元。

发布会上，首搭"灵鸢"快充版的方程豹豹 8 无东谈主机版也负责上市，现场公布了豹 8 全系可选装智能车载无东谈主机系统，售价 39.58～42.38 万元。豹 8 无东谈主机版也成为了首个交融了比亚迪、大疆、华为，三大科技巨头顶尖技巧的车型。

这次灵鸢的发布，让比亚迪成为了全球首家量产车载无东谈主机的车企。改日，智能车载无东谈主机系统，也会从小众功能冷静走向内行标配。

正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现所在说："比亚迪和大疆的相助，毫不仅仅把无东谈主机放在车上那么粗拙，而是从底层技巧动身，从 0 到 1，贪图并建设了整车集成系统，收效作念到了车和无东谈主机的深度交融，最终达到 1+1>2 的成果。"

大疆集团总裁罗镇华在发布会现场也默示："科技不是造少数东谈主的玩物，而应作念普惠寰球的用具。"不错说，这次，比亚迪和大疆的联袂，既是家具层面的真切相助，亦然出行场景生态的全新构建。

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以前，用户思在出行中捕捉好意思好顷刻，需要佩带精深器材，海量的素材整理和后期编著，亦然令东谈主头疼的大工程。而咫尺，灵鸢不错贬责通盘困扰。

比亚迪集团高档副总裁、汽车新技巧商讨院院长杨冬生先容到，灵鸢智能车载无东谈主机系统，结束了架构先进、硬件先进、算法先进、生态怒放先进，四大先进。灵鸢诈欺了全球首创的车载伸缩停机坪决策，交融了车载无东谈主机定位模块、4K 高清车顶录像头、定制双时势手柄等多个硬件，不仅能结束动态起降、一键返舱、随动跟拍，还能结束收纳快充。30 套拍摄模板及智能算法，让用户无需过多操作，即可一键成片。

据先容，到咫尺收尾，比亚迪也曾结束了 25km/h 车速下的动态起降，车载定位模块能随时为无东谈主机提供精确的相对位置，即使车辆被讳饰，也能褂讪跟踪不跟丢，比亚迪已结束最高车速 54 公里的褂讪奴婢。此外，即使车辆隔离 2 公里限制，无东谈主机也不错动态安全返舱。

比亚迪首创的车载智能机库亦然灵鸢的亮点之一，智能机库看成灵鸢车载无东谈主机系统的要津组成，领有悬浮与内嵌两种装车状貌，隐敝比亚迪全品牌。其车载伸缩停机坪决策，不错结束机库微型化与平台化，使无东谈主机与整车深度交融。同期，集成车规级风速计、车载无东谈主机定位模块、图传天线及智能温控系统，具备动态起降、精确降落、智能充电和温控等功能。

改日，跟着比亚迪灵鸢系统的进一步提高，一东谈主、一车、一机，就极端于一个摄制组黑丝 写真，用户我方也不错成为导演。从出行到出片，如释重任、粗疏享受。